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Barcelona
está cambiando su relación con
la bicicleta, ahora la quiere, la estimula,
la mima y le abre 120 kilómetros de
ríos para que circule. Pero no todos
son risas y serpentinas. La bicicleta, a pesar
de su indiscutible encanto cívico,
sigue siendo discriminada, y el ciclismo urbano
sigue siendo cuna de mártires embestidos
por la prisa motorizada.
Aquí unos siete mandamientos para el
buen ciclista urbano, ese que ata bien la
bici y que ante el peligro, goza con el viento
en la cara.
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No molestarás a los viandantes
ni a las viandantes circulando por donde no
quepa tu bici. evita ramblas, evita paseo
de gracia, evita el colapso en portal del
angel, evita el atropello a un peatón
descuidado, o descuidada, evita el mogollón.
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Atarás tu bicicleta por sobre
todas las cosas. aunque te vayas a comer unos
boquerones rapidito, rapidito, atarás
la bicicleta aunque entres y salgas de una
tienda, siempre la atarás, atarás
el marco de la bici y alguna rueda a algo
que esté fijo, de preferencia los parkings
que pone el ayuntamiento, y de no haberlos,
el ingenio te indicará donde.
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Respetarás las normas del tránsito
aunque no creas que estas normas hayan sido
escritas pensando en la bicicleta.
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Honrarás y mimarás a tu bicicleta
y aprenderás el ABC
de su mantenimiento. Ajustar los frenos, engrasar
la cadena, y mantener a tono las ruedas.
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No codiciarás la bici ajena.
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No te cortarás en el uso del timbre,
el timbre no ensucia, no agrede sino advierte
y anuncia.
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Utilizarás siempre que puedas el carril
de la derecha mas cercano a la acera y no
por un respeto a la agresividad del coche
te irás sobre la acera. preferentemente
circula mas por el centro que por la orilla,
el coche te tiene que ver y frenar. |
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